一、结构柴油发电机组的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。先说柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活

柴油发电机组是系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。柴油机把柴油燃烧所释放出的热能转换为动能，发电机再把动能转换为电能！但是，在每次的转换过程中都会有一部分的能量损失掉！转换过来的能量永远只是燃烧放出的总能的一部分，其百分比就称为柴油机的热效率。为了实用地描述热效率， 柴油发电机厂家大都会用G/KW.H参数，其意思是指一千瓦一小时耗多少克油，再把这单位换成多少升就马上能知道你耗了多少升的油，从而也能很清楚你一小时花了多少钱；也有厂商直接告诉L/H，那就是一小时耗油多少升的意思。 计算耗油量的方法：1、一般100马力以上的大马力柴油机，在满负荷运行的时候，每马力小时需消

发电机组是否运转正常的关注点，海兴发电机组技术人员提醒您，需要时刻关注的几点：１. AC电流表：表针指示是否正常，切换电流切换开关，量测各相序间之相电流值，各相序间相差最好不要超过10%。２. AC电压表：表针指示的电压是否正常。３. 油压表指示的油压是否在正常范围。４. 充电表：指针是否在（＋）的方向。５. 水温表指示的水温是否在正常65℃ ~ 93℃范围。６. 转速表：引擎的转数是否适当。（ 60Hz 为 1800 rpm）　７. 发电机引擎有无异常的声音或振动。

柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种小型独立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。 现代柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺釘固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。 柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的，内燃机的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率

海兴发电机组经常会接到来自客户的发电组选型方面的咨询信息，下面海兴就为大家购买发电机组的选型方面给出一些建议，希望能帮到大家。另外下文中也将很多客户比较关心的发电机、水泵、动力使用时的注意事项做了叙述。1、由于发电机、水泵、动力的实际输出功率会受海拔高度、温度、环境湿度等因素影响。在海拔高度、温度、环境湿度增加的情况下，发电机的功率会有不同比例的下降，请参阅发电机的有关资料，在核算发电机的使用功率时请考虑进去，再进行选购才能避免使用功率不足。2、 同样功率的用电器，由于用电器的类型不同，启动电流差异很大，对发电机功率的需求不同。所以用户在选购产品时，应先计算好多大功率的发电机能满足正常使用。具

发电机组的长期使用或者提示使用放置时间长了都需要保养，为维护发电机组的性能，让发电机保持良好的状态.下面是一则案例子，某客户的发电机由于长时间的使用却没有定期做保养出现的一些问题，以及保养过程。 做发电机的保养主要有这些步骤，首先保养最重要是在发电机启动前应通过加油口加注机油。加注时发动机应置于水平位置并注意观察发电机油位的变化。发电机要求使用多级粘度的机油，因为多级粘度机油适合的工作温度范围较广且消耗率比单级粘度机油约低30％。加完油要等一会儿再看发电机油标尺上的油位，即等机油都流入油底壳后所看到的油位才是正确值。每个机油滤清器处都应加满清洁机油，然后才能装在发动机上。机油的性能等级代表

柴油发电机错误操作会严重影响柴油发电机组使用寿命，下面海兴就与大家一起来了解一下在日常生活中，柴油发电机组错误操作方式有哪些? 海兴认为及时纠正柴油发电机组使用过程中的错误操作，能在很大程度上避免事故的发生，同时也能方便保养工作的进行，还能延长设备的使用寿命，好处颇多！一：柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件

解决中小型发电机常见问题1、长期（三个月以上）不使用按以下步骤进行保管A．将油箱和化油器中的汽油放尽B．将曲轴箱中的机油放尽C．加注新机油到机油尺的油位上限D．关闭阻风门，并将起动器手把拉起到感到有阻力的地方E．将机组擦拭干净，用纸箱或塑料罩罩住，防止灰尘 －－－－－－－－－－－－－－－－2、机油不足时，为什么会自动停机？　　当机油不足时，发动机内部的机油警告开关会将点火线圈的初级线圈接地，使点火线圈不能点火，发动机熄火。检查油位是否标准的方法：将发动机处于水平位置，旋出机油尺，清洁擦干后再插入机油加入口（不必旋转），然后拔出,检查油位处于油尺的中部偏上即可。 －－－－－－－－－－－－－－－－

企业、公司中如何正确安全的使用柴油发电机组，这是很多客户存在的疑问，这里海兴发电机组为您提些建议：1、柴油发电机组须由熟悉机组结构、掌握安全操作规程的人员上岗操作。新的或刚经过大修的柴油机组要按规定经过60小时的磨合运转，并做好保养。2、对于新的或长期不用的发电机在投入正常运行之前，须经过严格的检查，主要检查绕组绝缘情况、接线情况等，如有不符，进行处理。3、柴油机起动后应慢慢提高转速，经检查确认一切完好的前提下，可进行低速到额定转速的空载运行。空载运行时，着重检查机油压力，有无异响，励磁电流、三相电压变化等，如4、有异常情况——应立即停机检查。查明情况后，再行起动。如一切正常，即

分析柴油机、发动机汽缸内的“异响”，可归纳为活塞敲缸声、活塞销敲击声、活塞顶撞击缸盖声、活塞顶撞击声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震声等几种。那么海兴发电机组企业为大家解析这些“异响”的真面目。1、活塞顶与汽缸盖的撞击声活塞顶撞击汽缸盖的异响为“嗒嗒嗒”连续不断的金属敲击声，高转速时尤为明显。其异响声源在汽缸上部，其声音坚实有力，且汽缸盖有震动。其主要原因有以下几种。（1）曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损，配合间隙严重超标，在活塞行程变换的瞬间，活塞在惯性力的作用下，顶部撞击汽缸盖。（2）因更换活塞时误装其他类似规格的活塞，或伪劣产品，其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞，使活塞