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如何正确处理和预防发电机组气缸磨损问题柴油发电机组的小修、中修、大修

海兴动力提醒:夏季要谨防柴油发电机组过热


2017年07月14日 17:08 海兴 www.hxdlkj.com


    当柴油发电机组过热时会使机油温度升高,破坏了正常的润滑作用,给柴油发电机组正常运行带来极大威胁,严重时会造成安全事故。    
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    下面我们分析下柴油机过热的主要原因有:   

    1、冷却系统故障:   

散热器内缺水;    
水泵叶轮损坏,或被污泥、杂物堵塞; 
水管内有气泡形成气塞;    
冷却系统内水垢严重,或水路通道被堵塞;   
风扇皮带松弛,风扇工作效率下降;    
散热器内水垢严重,外部表面积污较多,使其散热效率大大降低。   

    2、燃烧过程故障    

进、排气门关闭不严,气门间隙过小;   
燃烧室内积碳过多,其导热不良,使气缸内的热量不能传到冷却水里去,造成气缸内部温度很高;    
各缸供油量不均匀,个别气缸供油量过大,造成局部气缸过热;
供油提前角过小,柴油机产生后燃现象,使柴油机受热严重发热。     

    3、使用维护保养不当    

柴油机长时间超负荷运行,使柴油机温度过高;
因润滑油路堵塞,造成机油压力下降,机油量小,使润滑不良;
润滑表面出现干摩擦现象,使局部温度急增。   

    4、发电机故障    

定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。

    以上就是柴油发电机组在夏季需要警惕的过热故障原因,在防止设备过热的同时,也需要做好人员的防暑降温工作,以更好的开展生产运作,高效供电,安全生产。

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