有时候大家遇到汽车发动机过热的情况，多是由于冷却系统内的污垢引起的，这个时候需要大家对冷却系统进行清理。海兴这里就简单说说清洁剂的选择和具体的处理。
(1)清洗剂种类的选择
选择清洗剂时，有三项原则以供参考：
①对于大部分沉淀和腐蚀，用略带酸性的清洗剂效果较好。
②如果凝胶不硬，可以用碱性或无腐蚀性清洁剂清洗(酸性比较好，不过碱性清洗剂即可达到效果)。
③对于冷却系统的油性杂质，要用酸性清洗剂来完成这一任务。
综合考虑上述三个原则，加上国内汽车冷却系统中的污垢主要以沉淀、油性杂质及锈垢为主，使用酸性的清洗剂产品，才能全面满足目前市场的要求。目前市场中大多数的冷却系统清洗剂是碱性的，因此它只能够适应一小部分汽车的需要。
(2)处理方法
将设备与车子连接好后，把产品加入到发动机冷却系统中，确保达到正常工作温度的情况下工作大约30min，然后利用设备更换旧防冻液。
污垢的不及时清理是发电机组很多故障的来源，而这些污垢很多时候又源自劣质的机油和润滑油，所以说从源头做起，大家应该抵制劣质产品，避免对发电机组的伤害。
